Nogle biler fortjener at leve mere end andre, og da Isetta repræsenterer et interessant kapitel i BMWs historie, var denne boblebil værd at redde. Den havde tilbragt mere end 40 år forladt i skoven uden nogen til at tage sig af den, men heldigvis besluttede folkene på YouTube-kanalen RESTORED at give den halvliters store bil et nyt liv.

Den pågældende model er den senere Isetta 300 med sin større encylindrede motor, der producerer mægtige 13 hestekræfter og 18,4 Newton-meter (13,6 pund-fod) drejningsmoment. Det var nok BMW “muskler” til en tophastighed på 53 mph (85 km/t) dengang. Selvfølgelig var dette særlige eksempel ikke ligefrem i tip-top form, da rust fortærede bilens lille karrosseri.

Kansas City Art Institute Art of the Car Concours isetta 24 562x750Kansas City Art Institute Art of the Car Concours isetta 24 562x750

Det er ikke hver dag, man ser et motordæksel inde i bilen, men med Isetta med en lille drivlinje, passer beskyttelsespanelet godt ind i kabinen. Ikke overraskende var ledningerne et varmt rod, men de fandt til sidst ud af det og tilsluttede et frisk batteri i et forsøg på at tænde motoren. Men den bedste del af videoen handler om at genoplive firetaktsenheden for at få bilen til at løbe efter at have rådnet væk i skoven i omkring fire årtier.

De genoplivede til sidst den lille motor, før de fokuserede på affjedringen og de bøjede hjul. Så var det tid til at tage på vejen og tage til den nærmeste bilvask. BMW Isetta 300 blev derefter tanket op, inden han begyndte at køre i topfart for at se, om der stadig var liv tilbage i den en-cylindrede motor. Selvom den ikke nåede sin angivne tophastighed, nåede mikrobilen næsten 40 mph (64 km/t), hvilket ikke er for lurvet i betragtning af, at den havde været forsømt i så mange år.

Isetta 300 fra 1959 kører og kører nu igen, men du får brug for et sæt ørepropper, da motoren er ekstremt støjende, selv når den går i tomgang.

Kilde: GENDANNET / YouTube