En meget sjælden BMW 2002 Targa er ved at forberede sig til auktionsblokken på Pebble Beach. Denne særlige BMW 2002 fra 1973 er ​​malet i Tiaga Green med karosseri af Stuttgart-byggeren Baur. 2002 Targa blev introduceret i 1971 til det europæiske marked, og meget få blev importeret til Nordamerika. Kun 2.317 blev nogensinde bygget. Sammenlignet med BMW 2022 Cabriolet har 02 Targa et soltag og en cabriolet bagskærm. Desuden kommer Targas med indbygget styrtbøjle som en sikkerhedsfunktion.

Bilen er drevet af en enkelt-karburator 2,0-liters firecylindret, der leverer 100b hk til baghjulene via en fire-trins manual. Den kommer også med en firehjuls uafhængig affjedring med spiralfjedre. Denne viser 62.229 km på uret og ser pletfri ud. The Gooding & Co’s Pebble Beach vil være vært for auktionen for denne bil. Det forventes at indbringe mellem $55.000 og $65.000.

bmw 2002 bmw e92 m3 bmw m4 9 830x553bmw 2002 bmw e92 m3 bmw m4 9 830x553
Ikke selve bilen, der bliver auktioneret

BMW 2002 er et ikon. Selvom det ikke var den første bil, der var en del af BMWs “Neue Klasse”-serie af biler, var det den mest berømte og ærligt talt den bedste. Da den debuterede i slutningen af ​​1960’erne, bragte BMW 2002 straks mærket til superstjernestatus. Indtil 2002 var det bayerske mærke kendt i Europa, men ikke så meget i Nordamerika. Efter 2002 blev BMW et ikon for små sportsvogne.

Mulighederne for tuning, tilpasning og restaurering er uendelige for BMW 2002. De er så små, lette og enkle, at alle kan arbejde på dem, dele er billige, og der er plads nok under motorhjelmen til at passe større motorer fra mere moderne BMW’er. BMW 2002 er en af ​​de mest elskede projektbiler blandt entusiaster for sit enorme potentiale. Men hvis du kan få fingrene i en klassisk og OEM 2002 Targa, så har du ikke noget andet valg end at springe efter det.

[Source: TopGear and Goodwood & Co]