Porsche-mærket er Tysklands mest profitable bilproducent og koncernens cash cow. Det har en overskudsgrad på 16 procent, som det sigter mod boost til over 20 procent i de kommende år.

Blume vil tage over fra Diess i spidsen for VW Group for at etablere en “lederskabskultur, der gør teamwork til en topprioritet,” sagde VW.

Det er noget Diess har kæmpet med.

Det er uklart, om Blumes konsensusdrevne tilgang vil lykkes med Volkswagens magtfulde samarbejdsråd, som har været en konstant kilde til problemer for Diess i hans forsøg på at presse reformen igennem.

Det er også tilbage at se, om Blume vil være lige så meget af en elektrificerings-purist som Diess, der talte for udelukkende at fokusere på batteri-elektriske køretøjer.

Selvom Blume har overvåget produktionen af ​​Porsches første fuldelektriske køretøj, Taycan, har han også vist interesse for andre kulstoffattige teknologier ved at investere i et vinddrevet e-brændstofproduktionsanlæg i Patagonien.

By Admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.