Fjerde generations 5-serie, der blev solgt mellem 1996 og 2003, var tilgængelig som sedan og vogn. En coupé blev ikke tilbudt, da den originale 8-serie stadig eksisterede for det meste, hvor E31 udgik i 1999. Det tyske luksusmærke havde også M3 E46 Coupe nogenlunde på samme tid, men hvad nu hvis BMW havde en anden sportscoupé at bygge bro mellem de to?
Uafhængig kunstner Abimelec design har forestillet sig en fortid, hvor M6 aldrig forsvandt ved at lave en E39 M5-baseret M6 Coupe for at udfylde tomrummet mellem E24 M6, der blev udgået i 1989 og E63 M6, der blev lanceret i 2005. Sådan en bil ville være gået op mod AMG versioner af Mercedes CL, men det skete aldrig. Den digitale designøvelse fungerer dog som et “hvad nu hvis”-scenarie.
Hypotetisk bærer E40-kodenavnet, denne imaginære M6 er blevet gengivet som en klassisk coupé uden B-stolper, der gengiver E9. Tilfældigvis gjorde Mercedes CL også op med B-stolperne. Det kunne have været en unødvendig model på det tidspunkt, men det er interessant at se, hvordan sportssedanens karrosseristil kunne have været ændret, hvis BMW havde besluttet at bygge en coupé.
Abimelec design forblev så tro mod originalen som muligt for at give illusionen af en ægte M6 E40 lavet af BMW i slutningen af 1990’erne og begyndelsen af 2000’erne. Forenden er stort set båret over fra donorbilen, mens alle de andre karrosseripaneler er blevet modificeret uden at vige for langt væk fra datidens formsprog.
Hvor flot det end ser ud, ville en lidt lavere taglinje have gjort gengivelsen endnu mere tiltalende ved at forbedre coupé-silhuetten, men for hver sin egen. Anden generation af Mercedes CL havde en væsentligt mere skrå taglinje, og dens design er ældet godt, og vi ville nok have sagt det samme om en E40.
Yderligere gengivelser er tilgængelige på kildelinket nedenfor.
Kilde: Abimelec Design / Facebook