Lovforslaget kommer 18 måneder ind i en forstyrrende global mangel på mikrochips, der har presset bilproduktionen på verdensplan og sendte gennemsnitlige køretøjstransaktionspriser i vejret.
Bilproducenter har skåret 13,5 millioner køretøjer ud af deres fabriksplaner siden starten af 2021 på grund af manglen, ifølge estimater fra AutoForecast Solutions. Det inkluderer næsten 4,3 millioner køretøjer, der er klippet på nordamerikanske samlefabrikker.
Industriens sult efter halvledere vil kun vokse i de kommende år, efterhånden som flere elektriske køretøjer bliver bygget, og efterhånden som infotainment-tilbud og førerassistancesystemer bliver mere avancerede.
“I betragtning af computerkraften i nutidens stadig mere digitale og forbundne køretøjer, er denne todelte investering i indenlandsk halvlederfremstilling en smart investering i fremtiden,” sagde John Bozzella, administrerende direktør for Alliance for Automotive Innovation, i en erklæring.
Den tyske leverandørgigant og halvlederproducent Robert Bosch anslår for eksempel, at mikrochips vil tegne sig for omkring $800 af et køretøjs værdi ved udgangen af årtiet, op fra omkring $200 i dag.