Kodiak kører allerede med lastbiler med en sikkerhedschauffør om bord på ruter mellem Dallas og seks byer, herunder Atlanta. Om et par år forventer Kodiak at tage den sikkerhedschauffør ud af førerhuset og betjene helt autonome store fragtbiler. En række andre startups jagter også den førerløse drøm.

Embark Technology Inc., Aurora Innovation Inc., TuSimple Holdings Inc. og andre tester alle autonom lastbilteknologi på motorvejen. Aurora har sagt, at de forventer at operere uden en chauffør om bord allerede næste år. Aurora og Embark blev børsnoteret gennem opkøbsvirksomheder med særlige formål, mens TuSimple lavede en traditionel børsnotering. Alle tre har klaret sig dystert og er faldet mere end 75 procent siden første handel.

Kodiak, som har investorer, herunder dækproducenten Bridgestone Corp. og BMW’s venturefond, går sammen med Pilot for at skabe en autonom truckport i Atlanta, der vil tilbyde tjenester som brændstofpåfyldning, inspektioner og vedligeholdelse til Kodiaks førerløse lastbiler. Pilotens lastbilstop ville også fungere som et mødested uden for store byområder, hvor en førerløs lastbil ville aflevere en trailer, der ville blive samlet op af en lastbil med en chauffør for at navigere i bytrafikken.

De førerløse lastbilfirmaer hævder alle, at deres teknologi vil gøre store rigge meget sikrere for amerikanske motorveje. Det er en lav bar i betragtning af, at 159.000 mennesker blev såret i ulykker med store lastbiler i 2019, og 5.600 blev dræbt i sådanne ulykker i 2021, ifølge National Highway Traffic Safety Administration. Markedsbehovet er der også.

American Trucking Associations anslår, at USA mangler 80.000 lastbilchauffører, og manglen er koncentreret i langdistancetransport, der holder chauffører væk fra deres hjem i dage og endda uger. Disse lange træk er den lavthængende frugt for autonome lastbiler at plukke.

Hvis en af ​​Buffetts virksomheder tager springet ud i denne nye teknologi, skal du ikke blive overrasket over, at om et årti eller to førerløse lastbiler også vil være en grundpille i den amerikanske økonomi.

By Admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.