I denne video ser vi nærmere på designet af 2023 BMW M340i Facelift. De første enheder af 3 Series Facelift er begyndt at ankomme til amerikanske forhandlere, mens de første presseture er kun få uger væk. Den højtsælgende premium sedan fik en opfriskning tidligere i år, og den er nu klar til at lande i kundernes hænder. De viste sedans her er BMW M340i M Performance-modellen, malet i sort safir.

Nye forlygter, kofanger og nyregitter

280877634 5013422955361361 2924300851427724226 n 664x830280877634 5013422955361361 2924300851427724226 n 664x830

BMW siger, at 3-serie Facelift kommer med en “betydeligt mere muskuløs og markant” nyre-grill, en blank sort inderside med en kromramme og dobbelte lameller. eller valgfrit mesh-design. Sportssedanen får slankere forlygter med skarpere LED-kørelys, der ligner et “L” på hovedet. BMW M340i Facelift M Performance-versionen får de adaptive LED-forlygter med blå accenter som standardudstyr. For at forenkle lysdesignet har den nye 3-serie mistet sine separate tågelygter, da disse er blevet integreret i hovedlygterne.

Under det nye netgitter og forlygter erstatter meget større luftindtag de gamle, mindre. Dette er nok det største forbedringsområde. De store luftindtag i M Sport Package er ligeledes lakeret i samme karrosserifarve som bilen, sammenlignet med sort som tidligere. Dernæst modtog frontpanelet et sekskantet luftindtag flankeret af luftgardiner. Bagpå er baglygterne stort set forblevet de samme, men kofangeren har en slemme diffuser og et stort blanksort område med lodrette reflekser.

På grund af fodgængerregler er næsen også mere vinklet, hajagtig, mens afstanden mellem nyrerne og kofangeren er ekstremt slank. Ifølge BMW er bilen nu 4 mm længere, men det skyldes mest de førnævnte ændringer i frontpanelet.

iDrive 8, stort display, vippekontakt

bmw 3 series facelift 2023 07 830x553bmw 3 series facelift 2023 07 830x553

Større ændringer fandt sted inde i bilen. Ligesom i4, er 2023 BMW M340i drevet af iDrive 8 vist på et stort og buet display. I modsætning til i4’eren forlader den nye 3-serie dog det gamle robot-ben-skiftehåndtag til iX’ens vippekontakt.

BMWs arbejdshestmotor – B58 – blev også opgraderet. 2022 BMW M340i har en mild-hybrid teknologi, der giver et midlertidigt 11 hestekræfter boost. Den inline-seks 3,0-liters enhed genererer stadig 374 hestekræfter og 500 Newton-meter (369 pund-fod) drejningsmoment. Med hensyn til ydeevne, vil sedanen køre 0 til 62 mph (100 km/t) på 4,4 sekunder, mens vognen får brug for yderligere to tiendedele af et sekund på grund af dens lidt højere egenvægt. Begge er elektronisk begrænset til 155 mph (250 km/t).

Lad os tage et kig på videoen nedenfor, og glem det ikke abonner på vores Youtube-kanal! [Video: instagram.com/bmw.product.genius]

By Admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.